7月4日，本报第二版刊发记者的新闻调查《老公路仍然需要维护》，7月8日，市交通局及其下属单位公路局作出回应称：那两条老路该巴州区及其下属乡（镇）、村（组）管理。

　　7月4日，本报刊发记者的新闻调查《老公路仍然需要维护》，揭示了这样一种客观现象：长期以来，我市在打破交通瓶颈制约、解决群众“行路难”、公路网络建设取得明显成效的同时，一些地方存在“重修建、轻养护，重整体、轻局部”的认识误区，往往造成“一部分群众得实惠，另一部分群众利益受损”的局面，由此导致新的社会不公，引发新的矛盾。文章以通木垭隧道及广开路（巴中—兴文段）改线工程建成通车及西华山隧道及唐巴路（巴中—恩阳段）改线工程建成通车后，原来两条“老路”出现失修现象为例，提醒政府及社会各界在重视全局利益的同时，尽可能地照顾局部利益，尽可能地照顾少数群众的正当权益诉求。

　　《老公路仍然需要维护》一文刊发后，引起市交通局领导重视。7月8日，市交通局副局长谭光荣、市公路局副局长洪俊汝给予回应。谭光荣向记者出示了《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国公路管理条例实施细则》，以及四川省政府办公厅“川办发[2006]42号”等法律法规及规范性文件。洪俊汝说：“《老公路仍然需要维护》一文所谈的问题，涉及公路等级调整及公路养护管理的权责问题。国家法律和规范性文件规定，当公路因规划调整而改变线路走向后，原路将不再承担原等级公路的职能，不再发挥原等级公路的作用。原公路将自然降级并承担降级后相应等级公路的职能，发挥相应等级公路的作用。广开路（巴中—兴文段）、唐巴路（巴中—恩阳段）曾经是省道，通木垭隧道建成及新线开通以后，原“老路”即自然降级为县道（巴城园艺场—枣儿垭）和村道（枣儿垭—灰山石、回风亭—恩阳）。”

　　改线降级后的公路该由谁来养护、管理？谭光荣、洪俊汝表示，按照公路法及管理条例实施细则的规定，应由巴州区政府负责县道，沿途各乡（镇）、村（组）负责村道的养护和管理。村道养护管理的原则是“谁使用、谁受益、谁养护”，政府主管部门对养护管理有提供技术指导的职责。