巴中大交通建设规划示意图 

　　今年以来，我市大交通建设快速推进，今年通车的乐巴铁路、年内形成通车能力的广巴高速、今年开工的南巴高速、巴汉高速、巴达铁路和明年开工的巴达高速，这六条大通道就是以巴中为中心通江达海的区域交通枢纽，全市大交通建设正全面提速。市委提出“实施四大战略、推进五个突破、打好老区建设发展翻身仗”的重大发展战略，集中精力抓好今明两年开工，打好5年交通建设攻坚战。市委书记、市人大常委会主任李仲彬号召全市上下人人争当修路人， 从而吹响了巴中大交通建设的强劲号角！

　　广元—巴中高速公路：全长148公里，总投资71亿元。巴中段48公里，投资21亿元，已完成投资12.8亿元，今年完成投资3.49亿。截至6月25日，隧道全部贯通，路基交验完成5公里；桥梁全通8座，半幅通车2座，下余40座，计划半幅在6月底达到通车要求，其余半幅在11月底达到通车要求，桥梁下部结构完成，上部结构完成60%，年底形成通车能力。

　　南部—巴中高速公路：全长115.8公里，估算总投资85亿元。巴中段33公里，投资23.7亿元。由川高公司牵头，南充、巴中两市参与组建项目公司为业主。目前，南巴高速公路有限公司组建已经完成，工可评审后的修改方案已报省发改委，初设已完成，现已进入修改阶段，用地调查、环评、水保等专项调查因仪陇调整线路走向，正在进行补充修改。

　　为确保今年如期开工，市委、市政府成立了南巴高速公路巴中段建设协调领导小组。领导小组主要负责南巴高速公路巴中段前期工作和施工过程中的征地拆迁、组织协调、资金统筹、工程施工和环境保护等工作，下设办公室、用地组、拆迁协调组，主要负责综合协调、项目、林地的用地组织、清理、登记管理、申报和审批、房屋拆迁、建设施工期间的环保、治安安全工作。3月底，南巴高速公路已完成勘察设计招标、初步设计上报、初审等工作和土地、林地上报工作的组卷；4月中旬已完成了全线用地的预审工作。目前，又完成了南充、巴中两市地方出资公司的组建。经市委、市政府批准同意，由巴中市茂源投资有限责任公司代表巴中市政府出资。4月16日已注入资金1670万元，初步设计已完成，正在编修完善中，施工图设计已开标，中标单位已进场开展工作，确保今年10月底前开工建设。

　　巴中—桃园（川陕界）高速公路：该路起于南江县桃园镇（现光雾山镇），经南江县城，止于巴州区东兴场刘家坝，全长109公里，估算总投资121亿元。目前，预工可已经审查，5月15日提交工可报告，5月底与陕西衔接交界接点，省交通厅已明确由川高公司的广巴公司作为建设主体，巴中市配合参与，初步确定今年12月底开工建设。

　　巴中—达州高速公路：该路起于巴中市区穆家坝，经巴州区水宁寺、平昌县城，止于达州市魏兴，全长110公里，估算总投资101亿元。巴中段79.2公里，投资72.7亿元。目前，工程可行性研究报告已评审，省交通厅已明确组建巴达高速公路公司负责该路投资建设，力争今年底开工，2012年完工。

　　乐坝——巴中铁路。全长51.52公里，总投资8.49亿元。截至6月20日，路基工程已完成95%，铺轨12公里，巴中火车站已完成红线内拆迁，正全力投入土石方开挖，火车站连接线工程基本建成，整个工程预计9月底全面完成。

　　巴中——达州铁路。全长147.977公里，其中新建127.812公里，客车联络线5.28公里。其中，巴中境内79公里，设计技术等级为国铁Ⅰ级，采用160公里/小时的行车速度，估算总投资66.73亿元。目前，已完成预可研评审并上报铁道部，11月底前完成开工前全部工作，确保年内开工建设。